O projeto de túnel é desenvolvido a partir de uma metodologia que considera em primeiro lugar, o conhecimento da geologia da região em nível de detalhe suficiente para definir da melhor maneira o comportamento do maciço considerando as restrições geométricas (cobertura/diâmetro), de custos e de prazos.
Para isto, analisa-se o traçado proposto, a localização relativa dos emboques e as investigações geológico-geotécnicas. 
A partir dos resultados das investigações, é possível definir a geometria (respeitando as necessidades operacionais), otimizando-a em função da qualidade do maciço, da adoção do método construtivo, da definição da estrutura provisória e permanente (concreto projetado ou moldado em solo, concreto projetado em uma só fase* com chumbadores ou tirantes permanentes protegidos, ou concreto projetado em duas fases com chumbadores ou tirantes provisórios com eventual concreto moldado como secundário), e da condução das infiltrações. Nestas definições, consideram-se todos os resultados obtidos durante as investigações.
O suporte e revestimento dos túneis em rocha são dimensionados através de softwares especializados e dos sistemas “RMR” (Bieniawski) e/ou “Q” de (Barton), como se faz na maior parte dos túneis em rocha. Já para os trechos em solo ou em transição solo-rocha, o revestimento é determinado a partir de programa de computador especializados.
Para elaboração de projetos de túneis, a equipe do GRUPO FG MORETTI conta com o conhecimento de elaboração e execução de obras com as técnicas e tecnologias presentes no mercado e com a aquisição de softwares para realizar as seguintes atividades:

• Implantação/contenção (dos emboques);
• Compartimentação;
• Geometria da escavação;
• Geometria e características dos elementos de suporte e revestimento;
• Métodos Construtivos;
• Estruturas;
• Tratamentos;
• Instrumentação;
• Memória de cálculo;
• Memorial justificativo;
• Estudo de alternativa.

*complementado com outra fase no caso de infiltrações